純米大吟醸酒祭り

サッカーユニフォームの思い出について

サッカーユニフォームは、チームのオリジナルユニフォームが魅力です。様々なデザインが特徴です。ユニフォームを着ることでインパクトがあります。私はサッカー部のマネージャーをしていたので、サッカーのユニフォームを見ると、その時の思い出が蘇ります。嬉しかった事や、苦労したこともありましたが、今では大切な思い出の品ですしています。
スポーツクラブのほとんどの施設は会員制で、通おしようとすると経費もかかる。運動自体はクラブに行かなくても外ジョギングすると十分な運動になるので、わざわざお金を出して運動しなくても良いものとする意見もある。しかし、運動を習慣化するには、どの程度の運動をすべきだと思う動機が必要である。元の運動をする意識が低い人は、自宅よりジムで運動するのがお金を出しているの刺激が運動しやすいのではないか。
ロメ・グロジャン（ロータス・ルノーGP／サードドライバー）が9月、F1復帰への大きな一歩を踏み出す予定だ。

『Autosprint（オートスプリント）』によると、グロジャンがニック・ハイドフェルド（ロータス・ルノーGP／レースドライバー）に替わってシンガポールGP（9月25日決勝）の金曜日フリー走行を担当するという。

負傷ため欠場中であるロバート・クビサの代役としてドライバーを務めているハイドフェルドは、先月末のハンガリーGPにおいても、もう一人のサードドライバーであるブルーノ・セナに金曜日のフリー走行を譲った。

現在グロジャンはF1直下のカテゴリー、GP2シリーズに参戦しており、GP2はF1シンガポールGPの2週間前にイタリアのモンツァ・サーキットで最終戦を迎える。グロジャンはそのGP2でチャンピオン候補にもなっている。

さらに『Autosprint（オートスプリント）』は、セナもベルギーGP（28日決勝）およびイタリアGP（9月11日決勝）でフリー走行を担当するとしている。

また、『Le Journal du Dimanche（ジュルナル・ドゥ・ディマンシュ）』など複数のフランスメディアは、ロータス・ルノーGPのチーム代表であるエリック・ブーリエがマネジメントを担当しているグロジャンが、2011年の残りのレースにおいて、ハイドフェルドのマシンを引き継ぐのではないかとも伝えた。

グロジャンの2012年に関しては、チーム会長のジェラルド・ロペスが、シートを与えられるにふさわしいと主張している。グロジャンは2009年、シーズン途中に解雇されたネルソン・ピケJr.の後任としてF1デビュー。シーズン終了まで当時ルノーに在籍していたフェルナンド・アロンソ（現フェラーリ）のチームメートを務めたが、この年限りでシートを失った。

「2009年にさまざまな問題を抱えたチームで、フェルナンド・アロンソのチームメートとして初参戦させた事に関しては、フラビオ・ブリアトーレ（当時のチーム代表）が間違っていたのは明白だ」

「今やGP2で素晴らしい成績を収め、ロメ（グロジャン）はF1に参戦する準備ができている。来年に2度目のチャンスを与えられるだけの力を証明した」

「ぜひ彼にシートを見つけてあげたいと思っている。いくつかのチームとも話しているが、まだドライバーが確定していないシートもあるようなんだ」

このように語るブーリエは、来季のドライバー選択について次のように話した。

「われわれのチームも可能性としてはあるのだが、クビサが来年は戻ってくると信じているよ」

「しかし万が一戻ってこられないのだとしたら、われわれには2つの選択肢がある。1つは経験豊富なドライバーをビタリー・ペトロフ（現ドライバー）のチームメートとして起用する。だが、いま契約を結んでいない経験豊富なドライバーというのはあまりいない」

「2つ目の選択肢は、若手ドライバーに焦点をしぼることだ。その場合ロメは理想的なんだ。しかも彼は、グラビティ（ブーリエが率いるドライバー・マネジメント会社）に所属しているドライバーだからね」

最後にロペスは次のように付け加えた。

「もしロメが来年F1に復帰できるのならば、ロータス・ルノーGPと似たタイプのチームがいいと思う」

【関連記事】
ロータス・ルノーGP、ニック・ハイドフェルドの爆発マシンは廃棄処分（11.08.06）
ロバート・クビサ、順調に回復（11.08.03）
ニック・ハイドフェルドをロータス・ルノーGPチーム代表がまたも批判。高まる解雇説（11.07.27）
【ドライバーデータ】ロメ・グロジャンのプロフィール、成績一覧など
【チームデータ】ロータス・ルノーGPの成績一覧、通算成績など


イタリアの有力紙『La Gazzetta dello Sport（ガゼッタ・デロ・スポルト）』が、2011年のシーズン前半戦を振り返り、現在ポイントランキング首位のセバスチャン・ベッテル（レッドブル）に10点満点をつけた。

ベッテルは、3レース行われた7月中に勝利できなかったものの、6月までの走りは非常に「技巧派」であったとの評価内容だ。

それとは対照的に、ベッテルのチームメートであるマーク・ウェバーは10点満点中5.5点だった。

トップ評価のベッテルにもっとも近かったのがルイス・ハミルトン（マクラーレン）とフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）。共に9点という評価を得た。

ハミルトンに対しては「ほかのレーサーは彼から学べることも多いが、彼自身は自制心を身につけなければならない」との助言も付け加えられている。ハミルトンのチームメート、ジェンソン・バトンは8点で後に続いた。

アロンソのチームメートであるフェリペ・マッサは、後半戦にむけ徐々に調子を上げてきたアロンソと比較すると「大きな差がある」という理由から5点となった。

マッサと同じく5点の結果となったのはミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）だ。チームメートのニコ・ロズベルグの評価が7点だったのに対し、シューマッハに対しては7回のワールドチャンピオンという「過去の美しい栄光は二度と戻らないだろう」と辛口のコメントが添えられた。

小林可夢偉（ザウバー）とエイドリアン・スーティル（フォース・インディア）は共に6.5点。

ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）、セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）、ハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）、セルジオ・ペレス（ザウバー）が6点だった。

ウェバーのほかに5.5点評価となったのは、パストール・マルドナード（ウィリアムズ）、ビタリー・ペトロフ（ロータス・ルノーGP）。

さらに、ルーベンス・バリチェロ（ウィリアムズ）、ニック・ハイドフェルド（ロータス・ルノーGP）、ティモ・グロック（ヴァージン）およびチーム・ロータスとHRTのドライバーが5点を得た。

最も低い評価となったのはジェローム・ダンブロシオ（ヴァージン）、ナレイン・カーティケヤン(HRT／現在は控えドライバー)、カルン・チャンドック（チーム・ロータス／リザーブドライバー）で4点だった。

【関連記事】
セバスチャン・ベッテルは安心して夏休みを楽しめる？（11.08.03）
レッドブル、ベルギーGPへ向け新たなディフューザーを開発（11.08.02）
フェルナンド・アロンソ、セバスチャン・ベッテルの2年連続タイトルを予想（11.08.01）
【ドライバーデータ】セバスチャン・ベッテルのプロフィール、成績一覧など
【チームデータ】レッドブルの成績一覧、通算成績など